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    央视名嘴曾这样评价电动车管理,简直太透彻了!

      [  中关村在线 原创  ]   作者:杏彩广西快三   |  责编:邓旭

    我们可以看到,现在电动车已成为人们出行的必要交通工具,目前我国电动车的保有量有2亿多辆,可令人疑惑的是,尽管拥有这么大保有量的电动车行业,依旧没有话语权可谈,地方的一刀切,各种限电措施,给人民群众的生活与出行造成了巨大的影响。

    早在2009年年底,“新闻1+1”栏目以“被‘机动’的电动自行车”为题,就系列电动车自行车问题就展开了讨论。

    在央视评论员白岩松看来“没了电动车肯定这个(出行)领域里的不安全因素就会减少,这个地方政府想到了,他期待这个结果,但是带来的综合反应,任何一个决策在出台之前是都要细致的考虑到的。

    就新国标而言,白岩松曾谈到,自行车和电动自行车需要的是很好的管理,并不在于仅仅说它设计的速度。比如说,现在一般的汽车设计时速都是200公里,全世界能够找出几条车道让开到200公里的呢?

    这句话可能说出了许多人心中早就存在,却不敢发声的,管理的手段不在于一刀切,而是讲究方法策略,正如目前实施的新国标一样,让消费者接受新规定需要一个缓慢的过程,新国标都拟定了数年的过渡期,不过落实到地方却变了味道,效果也是不言而喻。

    此前,福州市曾发布“在2024年后适时在三环路(含)以内道路和马尾区罗星街道、马尾镇全面禁止电动自行车通行”,其中福州市鼓楼区、台江区、仓山区、晋安区主要区域均位于三环路以内,覆盖电动车用户210万人。

    “禁电”通知发出后,不仅造成当地民怨沸腾,人民日报连续三天喊话福州“不该禁行电动车”,随后各大媒体也展开激烈的讨论,各大媒体集体喊话,都不支持福州禁行电动车。

    更重要的是,在2019年时,白岩松就建议应该在电动自行车总量里进行合理管理,将来的城市应该有意识地缩小机动车车道的宽度,增加非机动车车道的宽度,允许自行车和电动自行车去发展。

    对于这些建议与说法,你怎么看?未来电动车管理又该如何落实,我们一起拭目以待!

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    xcgxks.309sun.com true http://xcgxks.309sun.com/739/7394120.html report 1509 我们可以看到,现在电动车已成为人们出行的必要交通工具,目前我国电动车的保有量有2亿多辆,可令人疑惑的是,尽管拥有这么大保有量的电动车行业,依旧没有话语权可谈,地方的一刀切,各种限电措施,给人民群众的生活与出行造成了巨大的影响。早在2009年年底,“新闻1+1...
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